道達(dá)-景區(qū)電動(dòng)觀光車發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析

，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控?zé)o死角。

還可以在車上搭載駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

，通過(guò)攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員駕駛狀態(tài)，在駕駛員出現(xiàn)頻繁眨眼、打哈欠等狀況時(shí)會(huì)發(fā)出預(yù)警;

又比如

，旅游景區(qū)大部分位居山區(qū)，坡道較多，旅游景區(qū)會(huì)在客車動(dòng)力性方面提出充分保障的需求，如在山區(qū)8米版左右車型必須匹配的是200馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而在山區(qū)低速坡大路況下，可以選擇4.33速比的后橋、高寬比達(dá)70%的山路專用扁平胎，車輛加強(qiáng)型穩(wěn)定桿可根據(jù)景區(qū)環(huán)境不同將側(cè)傾角從5.5度降到4度;

另外

，在人性化設(shè)計(jì)方面可能會(huì)要求采用前中開門式設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更方便游客快速上下車，在高峰時(shí)能夠快速疏散客流;

同時(shí)要求客車產(chǎn)品要設(shè)計(jì)推拉窗和觀景天窗

，方便游客開窗呼吸新鮮空氣，可以擴(kuò)大觀景視野。

2

、對(duì)純電動(dòng)觀光車產(chǎn)品的需求會(huì)越來(lái)越多。

為了節(jié)能環(huán)保

，使用純電動(dòng)觀光車會(huì)成為旅游景區(qū)對(duì)客車產(chǎn)品需求的一種趨勢(shì)

。

由于旅游景區(qū)的電動(dòng)觀光車大都行駛在固定區(qū)間，且運(yùn)距不長(zhǎng)

，在景區(qū)布置充電樁基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該沒有太大問題，同時(shí)充滿一次電也能滿足景區(qū)的續(xù)航里程需求。

另外

，純電動(dòng)觀光車使用成本比柴油客車要低很多

，也會(huì)給景區(qū)節(jié)省成本，增加效益

。

總之