電動觀光車性能可以從哪些方面提升?
伴隨著提倡綠色環(huán)保的呼聲越來越高,景區(qū)里的電動觀光車相對機車動車車輛的價格更便宜、性能更環(huán)保,自然而然就成為了這幾年電動車行業(yè)的新寵。景區(qū)電動觀光車相對傳統(tǒng)燃油車性能上的區(qū)別越來越明顯,景區(qū)電動觀光車也在整車結(jié)構(gòu)上進行了一定的調(diào)整,這樣提高了景區(qū)電動觀光車整車性能,從而景區(qū)電動觀光車的優(yōu)勢也越來越顯著。
不論是在公園、動物園還是大型游樂場都可以看到電動觀光車的身影 那么如此火爆的電動觀光車的性能究竟是從哪些方面提升的呢? 減輕自重 降低能耗 旅游景區(qū)電動觀光車能量密度低 我們常用燃油管觀光車大多數(shù)采用是冷軋鋼材質(zhì)制作的,而旅游景區(qū)電動觀光車為提升整體質(zhì)量,讓觀光車更加輕便, 采用了高強度鋼材,高強度鋁材,玻璃車身部件等輕質(zhì)材質(zhì), 這樣就大大減輕了整車的自重,降低了能耗,讓景區(qū)電動觀光車的續(xù)航能力得到了提升。 減少空氣阻力 提升性能 相對于燃油觀光車來說,采用前前置發(fā)動機會讓車頭有前部欄柵格讓空氣對散熱器進行冷卻,這樣空氣阻力就會受到阻礙。 而景區(qū)電動觀光車不用對發(fā)動機進行散熱冷卻,所以景區(qū)電動觀光車無欄柵格,這樣空氣阻力更小,電動觀光車性能會更好。 減少傳遞 提高動力 景區(qū)電動觀光車采用的是電機與車輪成為一體直接驅(qū)動,這樣能節(jié)省傳遞效率的損耗。 而傳統(tǒng)燃油車采用的是轉(zhuǎn)動軸驅(qū)動旅游觀光車,這樣功率水泵的環(huán)節(jié)多,盡管各部分傳遞效率較高,但傳遞功率還是有損失。 需要提高整車的動力效率就必須提高傳遞效率、減少傳遞緩解, 所以景區(qū)電動觀光車電機和車輪為一體無這些傳遞,就極大的提高了電動車的動力性,增加了 電動觀光車的行駛里程。
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