平板環(huán)衛(wèi)車
電器系統(tǒng)電控72V交流電機(jī)控制器
，具有過(guò)溫、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、上坡防后溜、下坡制動(dòng)、反充電等功能，安全系數(shù)高。電池72V大容量鉛酸動(dòng)力電池組電機(jī)7.5kW免維護(hù)無(wú)碳刷交流電機(jī)，帶主動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)，過(guò)溫自動(dòng)保護(hù)，耐溫>150攝氏度充電機(jī)高效智能全封閉車載專用充電機(jī)，欠壓過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)車身配置座椅司機(jī)及副駕駛獨(dú)立可調(diào)座椅。車體電泳鋼制車架＋ABS、PP一體注塑成型外殼。儀表臺(tái)客車式一體成型軟化儀表臺(tái)，
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| 電器系統(tǒng) | 電控 | 72V交流電機(jī)控制器，具有過(guò)溫、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、上坡防后溜、下坡制動(dòng)、反充電等功能，安全系數(shù)高。 |
| 電池 | 72V大容量鉛酸動(dòng)力電池組 | |
| 電機(jī) | 7.5kW免維護(hù)無(wú)碳刷交流電機(jī)，帶主動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)，過(guò)溫自動(dòng)保護(hù)，耐溫>150攝氏度 | |
| 充電機(jī) | 高效智能全封閉車載專用充電機(jī)，欠壓過(guò)壓自動(dòng)保護(hù) | |
| 車身配置 | 座椅 | 司機(jī)及副駕駛獨(dú)立可調(diào)座椅。 |
| 車體 | 電泳鋼制車架＋ABS、PP一體注塑成型外殼。 | |
| 儀表臺(tái) | 客車式一體成型軟化儀表臺(tái)，組合儀表（含電壓表、電流表、電量計(jì) 、車速表、里程計(jì)、燈光、前后換向等信號(hào)） | |
| 后視鏡 | 左右各一手動(dòng)型外后視鏡 | |
| 信號(hào)及燈光 | 前大燈、轉(zhuǎn)向燈、后尾燈、制動(dòng)燈、電喇叭及倒車蜂鳴器，全車采用LED節(jié)能燈具 | |
| 加速器 | 防水感應(yīng)式懸吊式加速器 | |
| 雨刮器 | 寬視野帶自動(dòng)復(fù)位功能的高低速雨刮器 | |
| 信號(hào)開關(guān) | 啟動(dòng)開關(guān)、燈光及雨刮組合開關(guān)、進(jìn)退檔位開關(guān)、警告燈及倒車蜂鳴器翹板開關(guān) | |
| 方向盤 | 轎車式四輻聚氨酯軟化方向盤 | |
| 其它 | 尾部液壓升降板 | |
| 底 盤 | 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) | 電機(jī)后置直驅(qū)式大速比斜齒輪減速后橋，含差速器 |
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 高效雙向齒輪齒條式方向機(jī) | |
| 前橋及懸掛 | 麥弗遜式前獨(dú)立懸掛（螺旋彈簧+筒式液壓減震） | |
| 底盤車架 | 高強(qiáng)度的鉅管焊接結(jié)構(gòu)，防銹電泳、噴粉處理。 | |
| 后橋及懸掛 | 整體式后橋、轎車式拖曳臂式螺旋彈簧后懸架，帶橫向穩(wěn)定器，筒式液壓減震器 | |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 1、前碟后鼓雙回路液壓制動(dòng)、機(jī)械式駐車制動(dòng)裝置，四輪制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整。 2、HAC坡道起動(dòng)輔助功能。 3、電機(jī)能量回饋電制動(dòng)功能。 | |
| 車輪 | 鋼制車輪、轎車真空胎155R12C、輪輞裝飾蓋。 | |
| 技術(shù)參數(shù) | 額定乘員 | 2人（含駕駛?cè)藛T） |
| 外形尺寸 | 長(zhǎng)5250×寬1480×高2080mm | |
| 貨箱尺寸 | 長(zhǎng)3500×寬1480×高800 mm | |
| 軸距 | 2870mm | |
| 前、后輪距 | 1220/1260mm | |
| 最小離地間隙 | 150mm | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 6m | |
| 最大行駛速度 | 30km | |
| 最小制動(dòng)距離 | 6m | |
| 最大爬坡度 | 18% | |
| 全裝備質(zhì)量 | 1414kg | |
| 額定載重 | 1000kg | |
| 續(xù)駛里程 | 80-90km |
標(biāo)簽:
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